WASSERRETTUNG / EISRETTUNG
> WASSERRETTUNG <
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MOJE WASSERRETTUNGSLIFT FARBE GELB - GRÖSSE 160 x 200 cm |
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| BESCHREIBUNG | Mit dem Wasserrettungslift MOJE-M1 in die Zukunft der Rettungsmittel. Es bietet sich dem Retter jetzt erstmalig ein multifunktionales Rettungsgerät, mit dem eine Vielzahl der unterschiedlichsten Rettungsaufgaben gelöst werden können. |
| FAKTEN |
Der Wasserrettungslift ist ein revolutionäres Rettungsgerät, mit dem bei
einer Mann–über–Bord Situation von jeder Stelle der Bordwand aus
oder an Kais sofort effizient Hilfe geleistet werden kann. So kann
ein Helfer unabhängig von der Freibordhöhe des Schiffs, einen
Verunglückten in wenigen Minuten bergen und dadurch die
Überlebensaussichten des Verunglückten deutlich verbessern. Hierbei
spielt es keine Rolle, ob die zu rettende Person bei Bewusstsein
oder bewusstlos ist. Immer erfolgt Rettung und Bergung in
horizontaler Lage. Mit dem Wasserrettungslift und einer zusätzlichen
Bergevorrichtung ist auch eine einzelne Person in der Lage, einen
Verunglückten aus dem Wasser zu bergen. Der Wasserrettungslift ist
in einer wasserdurchlässigen Tasche und diese in einem wasserdichten
und schlagfesten Kunststoffkoffer verpackt. Er besitzt 3 aufblasbare
Kammern. Für jede Kammer ist eine entsprechend dimensionierte
CO2-Flasche in die Konstruktion integriert. Die beiden äußeren
Kammern werden automatisch aufgeblasen, sobald der
Wasserrettungslift mit Wasser in Berührung kommt. Der
Wasserrettungslift ist ein neuartiges Seenot - Rettungsgerät, mit
dem schnellstmöglich effiziente Hilfe zum Schutz gegen Ertrinken
geleistet werden kann. Die CO2-Flasche für die mittlere Kammer kann
nur manuell per Hand mit einer Zugvorrichtung ausgelöst werden, von
der sich jeweils eine auf jeder Seite des Wasserrettungslifts
befindet. Sie ist mit einem Blinklicht bestückt, das sich bei
Wasserkontakt automatisch einschaltet. Erst wenn die zu rettende
Person im MOJE-M1 liegt, wird die Funktion „Liften“ aktiviert
(manuelles Auslösen der mittleren Kammer). Sturm und starker Seegang
schränken den Einsatz des Wasserrettungslifts nur geringfügig ein.
Aufgrund seines geringen Eigengewichts und bedingt durch seine
Konstruktion liegt er ruhig im Wasser und driftet kaum ab. Der Wasserrettungslift besitzt ein integriertes Gurtsystem mit Ringösen. Dadurch ist eine waagerechte Bergung des Verunglückten mit einer Hebevorrichtung gewährleistet. Zum Schutz vor Wellen und Gischt lässt sich der Wasserrettungslift wie ein Kokon verschließen. Ein Rollen ist nicht zu befürchten, da sich der Schwerpunkt immer im Bereich des Gesäßes befindet und die Konstruktionder Außenkammern die Lage zusätzlich stabilisiert. |
| WASSERRETTUNG | Anders als auf Binnengewässern und entsprechend schwieriger gestalten sich Rettungen auf See. Zu den auch hier vorhandenen gefährlichen Strömungen kommen zusätzlich oft Wind, eventuell sogar heftiger Sturm in Verbindung mit hohem Wellengang hinzu. Das für eine erfolgreiche Rettung erforderliche Zeitfenster wird auf See durch niedrige Wassertemperaturen von sehr oft weniger als 16°C noch einmal verkleinert. Kommt alles zusammen, bleiben nur ca. 30 Minuten, die zwischen Leben und Tod entscheiden. Schiffe, die mit 18 bis 20 Knoten laufen, entfernen sich auch nach dem Aufstoppen sehr schnell von der Unglücksstelle. Somit kann es Stunden dauern bis der Kapitän die Unglücksposition wieder erreicht. Ein Wieder auffinden der Person wird durch den mit Blitzlichtern ausgerüsteten MOJE-M1 auch bei Dunkelheit wahrscheinlicher. Erreicht die über Bord gegangene Person aus eigener Kraft den MOJE-M1 muss hier keine Hürde in Form einer Bordwand, wie bei Rettungsinseln üblich, überwunden werden. Einschwimmen zwischen die beiden äußeren Tragkammern und Auslösen der mittleren Kammer durch Ziehen des blinkenden Handauslösers heben die Person aus dem Wasser. |
| EISRETTUNG | An Land sind es die Rüstzeiten der Rettungsdienste und der Feuerwehr, die sich zu den Fahrzeiten zum Unfallort addieren. Auch hier gilt: Diese Zeit hat eine ins Eis eingebrochene Person nicht. Hier wäre die Polizei als Retter prädestiniert, da Streifenwagen schnell koordiniert werden können und den Unfallort früher als die Rettungsfahrzeuge erreichen können. Sehr oft sind es Kinder, die auf dünnem Eis einbrechen. Ein erwachsener Retter oder gar schweres Gerät lassen sich in solchen Fällen nicht einsetzen. Die Eigensicherung ist hier von entscheidender Bedeutung. Mit dem MOJE-M1 und einer Sicherungsleine ist der Retter ausreichend eigen gesichert und begibt sich nicht in Gefahr. Ein im Winter durchgeführter Test bescheinigt dem Wasserrettungslift die Tauglichkeit zur Eisrettung. Eigensicherung steht hier deutlich im Vordergrund. Der Wasserrettungslift trägt den Retter sicher zur eingebrochenen Person. |
| VORTEILE |
> Sofort einsatzbereit > Klein, leicht und einfach in der Handhabung > Seetüchtig bei starkem Seegang > Schutz vor Unterkühlung > Barrierefreies Einschwimmen > Einfaches Bergen von ohnmächtigen Personen > Der MOJE-M1 bietet Platz für Retter und Geretteten (2 Pers.) > Horizontales Bergen (kein Afterdrop) per Kran oder Hubschrauber > Sicheres Bergen ohne Verletzungsgefahr > Andockstation für 10 bis 15 Personen (damit keiner verloren geht) > Eisrettung ohne selbst in Gefahr zu geraten |
| TECHNISCHE DATEN |
> Abmessungen: MOJE-M1 Version im Koffer: 465 x 350 x 175mm > Gesamtgewicht: MOJE-M1 Version im Koffer: 9,5 kg > Nettogewicht: 6,5 kg > CO² Zylinder: 2 x 86 Gramm und 1 x 295 Gramm > Nutzbare Fläche: 4 qm > Länge über alles: 2.000 mm > Breite über alles: 2.000 mm > Auftrieb bei 20°C ca. 2.500 Nm > Beleuchtete Auslöser für die Funktion Liften > Trillerpfeife > Folienfarbe Signalgelb |
| GEBRAUCHSANWEISUNG | Hier finden Sie die Gebrauchsanweisung und weitere Informationen zum Download! <click> |
| ARTIKELNUMMER | MOJE-M1 |
| PREIS IN EURO | € 1.649,00 |
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KRANKENTRAGE WASSERRETTUNG 200 x 50 x 10 CM |
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| TECHNISCHE DATEN |
Krankentrage Wasserrettung |
| ARTIKELNUMMER | KT-MOD1 |
| PREIS IN EURO | € 749,95 |
| SONDERFRACHTKOSTEN | € 49,00 pro Stück (innerhalb Deutschland ohne Inseln - Auslandsfracht auf Anfrage) |
